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汽车鹤管

2020/4/16 17:02:01 字体:  浏览 48

汽车鹤管介绍

  

汽车鹤管:由立柱、旋转接头、内臂、外臂、垂管(或者外伸臂)、平衡系统等附件组成,主要用于槽车、槽船装卸液体介质。

1.立柱:起支撑作用,承受鹤管臂展开时的翻转力矩作用。

2.旋转接头:由转动件及密封件等组成,它是连接流体装卸臂的不同组件作相对转动并能承受载荷的部件。旋转接头是流体装卸臂的核心部件,采用双滚道高密封性能结构,由高精度数控车床加工而成,保证旋转接头内圈与外圈滚道尺寸一致性及互换性。旋转接头主密封圈的基材为PTFE并加入自润滑材料和耐磨材料,主密封圈内衬高弹性不锈钢冲压加工成型的连续式骨架弹片,使旋转接头转动面密封持久可靠。

3.内臂:用于连接输送管道与外臂的部件

4.外臂:可在水平面和垂直面内转动,是主要用于调整与槽车或者槽船对接工作位置的部件。

5.平衡系统:是用于平衡臂转动力矩的部件。平衡系统采用压簧平衡,可实现工作范围内任意位置平衡,操作轻松方便。

6.垂管(或者外伸臂):与槽车或者槽船对接部分。


流体装卸臂基本结构形式

AL1401型(顶部装车鹤管)

特点:鹤管安装在栈桥上,顶部装车,法兰接口朝上。

适用介质:汽柴油,醇类,成品油,化工介质等。


AL1402型(顶部装车鹤管)

特点:鹤管安装在栈桥上,顶部装车,法兰接口向下。

适用介质:汽柴油,醇类,成品油,化工介质等。


AL1403型(顶部装卸车鹤管)

特点:鹤管安装在栈桥上,顶部密闭装车,法兰接口向下。

适用介质:汽柴油,醇类,成品油,化工介质等。


AL1412型(顶部密闭装车鹤管)

特点:鹤管安装在栈桥上,顶部密闭装车,法兰接口向下。

适用介质:汽柴油,醇类,成品油,化工介质等。


AL1512型(顶部密闭装卸车鹤管)

特点:鹤管安装在栈桥上,顶部完全密闭装卸车,法兰接口气相朝上,液相朝下。

适用介质:有毒性、不能接触空气、水、光等化工介质。


AL1501型(顶部密闭装车鹤管)

特点:鹤管安装在栈桥上,顶部完全密闭装车,法兰接口朝上。

适用介质:有毒性、不能接触空气、水、光等化工介质。


AL1502型(顶部密闭装车鹤管)

特点:鹤管安装在栈桥上,顶部完全密闭装车,法兰接口朝下。

适用介质:有毒性、不能接触空气、水、光等化工介质。


AL1503型(底部密闭装卸车鹤管)

特点:鹤管安装在地面上,底部密闭装卸车鹤管,法兰接口朝下。

适用介质:汽柴油,醇类,成品油,化工介质等。


AL2503型(底部密闭装卸车鹤管)

特点:鹤管安装  在地面上,底部密闭装卸车鹤管,法兰接口朝侧面与地面垂直。

适用介质:汽柴油,醇类,成品油,化工介质等。


AL2543型(底部密闭装卸车鹤管)

特点:鹤管安装在地面上,底部密闭装卸车鹤管,法兰接口朝侧面与地面垂直。

适用介质:液氨、液化气、丙烯、丙烷等。


四、汽车鹤管技术参数

1.公称口径:DN25~DN150

2.适用压力:0~4.0MPa

3.适用温度:-70℃~240℃

4.适用介质:汽柴油等石油化工产品,液氨,液化气,甲醇,甲醛等

五、汽车鹤管安装

本公司产品出厂、发货时按型号、编号、数量已备齐成套零部件和标准件,用户可根据鹤管总图和包络线图来进行安装:

1.核对立柱底板尺寸与预制底座尺寸是否相符,底板尺寸参见包络线。

2.基座找水平:将立柱吊与基座上,如基座无法找平,将立柱底板用垫板垫平,使立柱始终与水平面保持垂直,用螺母将底板固定在基座上,或者可以直接焊在栈桥上。

3.主体部分:(一般弹簧缸已装配好,主体上绑有钢丝,主体没安装在立柱上禁止拆卸钢丝)每台鹤管立柱与主体都按编号对应装配起来,用M16*55螺栓固定在立柱上,然后可以拆下主体上的钢丝。

4.垂管及附件安装:拉下外臂,将垂管及垫片按总图所示用M10*60螺栓连接在垂管钢法兰上,再将其他附件意图安装,按包络线位置将装卸臂收到收拢状态。

六、汽车鹤管调试

我公司生产的流体装卸臂的平衡方式为弹簧缸式(压簧式),理想的平衡效果是:操作范围内空载情况下任意位置都能平衡。

平衡缸调节必须具备下列条件

1.装卸臂安装好后

2.整机附件齐全

3.必须确保装卸臂管线内无介质

4.调试人员在调试过程中注意安全,要明确平衡原理,并仔细阅读调试方法本公司产品在出厂前平衡已经基本调试好,但在运输过程或经长时间使用,平衡效果可能出现失衡,具体有两种情况:一种是操作垂管时下拉费力,另一种是操作垂管时抬起费力

具体调节方法如下:

1.检查紧固件螺母是否松动。连接销上的开口销是否脱落

2.检查外臂垂管及附件是否安装齐全

3.检查失衡情况:操作垂管时下拉费力还是抬起费力

4.如果是下拉费力,说明弹簧缸偏硬,抬起外臂到最大上仰角度,松动紧固件,将连接件向下移动10~20mm左右,上紧紧固件,拉下垂管试试,还是偏硬的话,重复上面的操作,直到垂管下拉不费力

5.如果是上台费力,说明弹簧缸偏软,抬起外臂到最大上仰角度,松动紧固件,将连接件向上移动10~20mm左右,上紧紧固件,拉下垂管试试,如果还是偏软的话,重复上面的操作,直到垂管上抬不费力。

七、汽车鹤管操作

(一)普通液体装卸臂操作步骤:

  1.打开内臂锁紧,牵引垂管,展开内外臂,使垂管正对槽车罐口

  2.握住垂管把手,拉下垂管,使垂管伸进罐车内合适位置,锁上外臂锁紧

  3.装卸作业开始时注意装卸臂工艺管线的工作情况,时刻预防意外情况的出现

  4.装卸完成后,打开真空断流阀和外臂锁紧装置,提起垂管,排尽管线内的介质残夜

  5.收回内外臂,锁上内臂锁紧,关闭真空断流阀,使整机处于收拢状态

(二)双管液化气、液氨等类型装卸臂操作步骤:

  1.打开内臂锁紧,分别牵引气相、液相外伸臂,展开内外臂使外伸臂正对罐车接口

  2.取下快速接头封头或者法兰盲板,分别将气、液相或法兰与槽车接口连接并上紧

  3.装卸过程中注意管线介质工作状况以及装卸臂是否有泄漏情况

  4.装卸完毕后,关闭气液相球阀,从槽车上取下快速接头或法兰,装上封头或盲板

  5.收回内外臂,锁上内臂锁紧,使鹤管处于收拢状态

八、汽车鹤管操作时注意事项

1.每次操作前先检查各系统是否正常

2.操作过程中,外臂上仰、下俯角度不得超过包络线中规定的极限角度

3.操作外臂时,不要用力过猛,均匀用力

4.操作过程中不要把弹簧缸或外臂锁紧作为用力位置,应抓住操作手柄进行操作

5.装卸臂的接口未与槽车接口接好时,不允许将工艺管线上阀门打开

6.在不了解工作原理和操作步骤的情况下,请不要随意启动装卸系统,特别是控制系统

7.对危险品操作作业出现泄漏时,应及时停止操作作业

九、汽车鹤管维护、保养

1.每次装卸车过程中,检查各旋转接头是否泄漏,如有泄漏及时更换主密封

2.每月检查一次紧固件是否松动,如有松动,应及时紧固

3.旋转接头至少每年更换一次润滑脂

4.每年对流体装卸臂外观进行检查,对表面生锈或者油漆脱落部分进行修补

5.平衡系统的调节参照弹簧缸调试中的方式进行调试,请不要随便把弹簧缸拿下来,禁止私自将弹簧缸拆开或者锯开(容易出现危险,后果自负)

6.鹤管出现泄漏要打开旋转接头时,请务必保护好旋转接头的密封面,不得有任何损伤,保持密封面的清洁,否则将会造成旋转接头的泄漏。

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