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卸车鹤管密封帽、LNG低温拉断阀的使用?卸车鹤管密封帽、LNG低温拉断阀的使用?

2021/10/15 11:07:40 字体:  浏览 34

卸车鹤管密封帽LNG低温拉断阀的使用?

      卸车鹤管密封帽LNG低温拉断阀的使用?LNG低温拉断阀是一种安装在软管与输送管线连接端,用于在紧急情况下使槽车与输送管线(或设备)自动、快速脱离的机构,又称低温紧急脱离装置,加液管路上配装该拉断阀,当加液管被拉断时,能确保液体不泄漏,保证人身安全,减小事故损失,避免环境污染。它适应于液化天然气(LNG)、液氮、液氧、液态二氧化碳、液氨等各种化工介质的装卸领域。材质:壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件,制造时*先进行深冷处理;密封材料采用耐低温聚四氟乙烯,内衬弹性不锈钢骨架,密封面经研磨处理以达密封要求。
LNG低温拉断阀使用性能:
      1)紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断;
      2)常规操作时不会出现“拉断”;
      3)拉断后分开的两部分能有效密封。
为什么使用
LNG低温拉断阀
      槽车正常装卸时,软管处于松弛自由状态;当槽车驰离,其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长,当超出极限范围后进入脱离区,瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂,实现装置分离;分离后,一个单向阀留在发油台管线上,另一个留在软管上,在内部弹簧力的作用下均实现密封。
LNG低温拉断阀使用要求及注意点:
      1)软管为金属软管,波纹管壁厚应大于0.5mm;若壁厚小于0.5mm则应在内腔增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。
      2)紧急脱离后,必须迅速停泵,卸掉管线压力。
      3)在管线排空前不得用外力挤压阀瓣,否则会造成介质泄漏。
      4)安装液相紧急拉断阀时,其前端应有支架支撑重量,减缓冲击。
      5)
低温拉断阀泄漏处理: 低温阀门内漏是阀门密封面损坏,由于低温阀门是软密封结构,可以先用扳手加力紧,若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏,需更换阀门。低温阀门外漏分阀体法兰泄漏或两单向阀结合处泄漏两种,一般采用紧固的方法处理或者更换密封垫。

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