火车底部下装鹤管、装卸鹤管使用效果说明，国内铁路槽车正向着大容积油槽的方向发展，现装卸鹤管液下装车高度已远不能满足新车型安全装车规范的要求。国内装卸鹤管导流头的深度尺寸只能满足G60车型槽车装油150毫米安全距离，而GQ70罐车装车时导流头距油槽车底部425毫米，达不到200毫米以下装车的要求。
实现导流头伸出和缩回功能,能够达到200毫米以下装车目的火车底部下装鹤管、装卸鹤管。一种火车底部下装鹤管、装卸鹤管，其组成包括:装卸鹤管，装卸鹤管内下部装有伸缩管，伸缩管内装有拉伸弹簧，拉伸弹簧一端连接拉伸弹簧调整器,拉伸弹簧调整器连接导流头,拉伸弹簧另一端连接拉伸弹簧连接器,拉伸弹簧连接器穿有轴销,拉伸弹簧连接器和装卸鹤管上部通过横轴连接。
火车底部下装鹤管、装卸鹤管，轴销与拉伸弹簧连接器之间装有垫圈，装卸鹤管与伸缩管之间装有密封盖卡座，导流头连接橡胶板,。[0007]火车底部下装鹤管、装卸鹤管，拉伸弹簧调整器一端插入导流头内，导流头底部与橡胶板之间通过螺栓连接固定,伸缩管底部连接导流头。
火车底部下装鹤管、装卸鹤管，拉伸弹簧连接器具有延伸臂，延伸臂与垫圈之间通过螺栓连接固定。
火车底部下装鹤管、装卸鹤管，伸缩管为不锈钢伸缩管，拉伸弹簧为不锈钢丝拉伸弹簧，密封盖卡座为铜合金密封盖卡座，导流头由铸铝合金和耐油导静电橡胶板组成。
有益效果：
在升降管内增加伸缩管拉伸弹簧结构，实现导流头伸出和缩回功能达到200毫米。拉伸弹簧带动伸缩管的大伸缩行程能够达到450毫米。
附图1是本产品的结构示意图。
火车底部下装鹤管、装卸鹤管安装使用步骤：
火车底部下装鹤管、装卸鹤管，其组成包括:装卸鹤管1，装卸鹤管内下部装有伸缩管2，伸缩管内装有拉伸弹簧3，拉伸弹簧一端连接拉伸弹簧调整器4,拉伸弹簧调整器连接导流头5,导流头连接橡胶板6,拉伸弹簧另一端连接拉伸弹簧连接器7,拉伸弹簧连接器穿有轴销8,横轴9穿过拉伸弹簧连接器和装卸鹤管上部。
