液化气鹤管产品说明（技术特点、优势、装车完毕维护事项）

     鹤管适用介质：液氨、液氯、液碱、液化石油气、二甲醚、醇类、酸类、烷类、油品等液体和气体介质。
     适用车型：汽车槽车、火车槽车、槽船、钢瓶等。
     液化气鹤管可选附件：球阀、快装接头、松套法兰、紧急拉断阀、定量装车控制系统（含流量计、调节球阀、压力表、温度及压力变送器）等。
     汽车液化气鹤管是由多个旋转接头，多节管任相同或不同，长粗不一的管道。管件、珠阀、法兰、快装接头、防静电装置。弹簧缸平衡装置及定量装车控制系统等组成的装车设备，可实现一组续连接管电在三维空间完成指定运动。汽车液化气鹤管也称为液化气装卸臂、轻烃装卸臂、流体装卸臂、液体装却臂等。

     制造标准:
中华人民共和国NG/121608-96《液本装卸胃》
    
设备选材:根据介质可选择碳钢、不锈钢，碳钢衬四氟、碳钢有PO/PP等。
     设备规格:
液相管道公称口径为DN50气相管道公称口径为DN25；
     设计温度:-40C±60C；
     设计压力: 4.OMIPa；液化气鹤管技术特点
     用于液化气、轻烃等液化危险品槽车底部装车操作:平衡可通过弹簧缸式和配重式来实现;管道材质为20#无缝钢管;

     接车形式:快装接头(汽车)、松套法兰(火车)。
     鹤管旋转接头密封材质为聚四氟乙烯，具有磨损自补偿性和自润滑性。
     配备防静电装置。
可根据客户需求配备其它装置，如定量装车控制系统等。
液化气鹤管优势：
     安全环保性：杜绝了软管爆裂类安全，环保事故发生，确保了装卸安全、
     高效性：在控制安全装车流速的前提下提高装车效率，流速可达25T/H。
     经济性：办管使用寿命为半年到一年，而装卸鹤管可达10年以上。
     便捷性：安装简便，操作轻便，维护方便，维修量极小。
     平衡性：弹簧缸式平衡与配重式平衡相结合，气液相连接臂±30度位。
液化气鹤管装车完毕

     装车将买完平时，声光报警启动，提示装车倒计时，装车完平后，按用
户装卸车工序哭闭果、闻，将导电夹复位。

     分别将外伸牙快装接头与槽车液粗/气相接口的快装接头脱开。
     分别将装卸臂液相/气相营操作至内外臂全部复堡锁定状态，挂好外伸臂
△盖好液相/气相外伸臂快装接头和槽车液相/气相快驶接头的封盖。

     引导槽车驶出工作区域。

液化气鹤管维修事项：
     日常检查和维护检查导静电系统的电阻不大于4欧姆，否则不得作业:更换损坏的导电带;打磨或更换污损的、氧化的触点等。检查并及时紧固所有松动的螺丝。
     润滑每1-2年打开外臂平衡弹簧缸塑料盖并下压外臂，使弹簧压缩，这时在缸体内加注钙基或锂基润滑脂。每1一2年对旋转接头进行一次换酯润滑，方法如下:打开开旋转接头外圈上的螺塞，向注油孔注入锂基润滑脂，直至从旋转接头与流体管道结合部流出干净的润滑脂为止( 在注脂中不要让滚珠滚出来)，然后拧上螺塞，转动臂使旋转接头转动，每转动1/4圈重 复按此方法注润滑脂一次，直至一圈。
     外臂平衡调节鹤管在使用前若发现平衡性降低或平衡异常时，非业平衡调节会造成设备损坏和安全事故，故不要自行调节，须厂家指导调节，在无法调整平衡时，更换弹簧缸。

     更换主密封圈长年使用的密封圈会因磨损而发生渗漏，此时应及时与厂家取得联系，由厂家更换主密封件，现场操作人员不得擅自更换主密封，造成质量安全事故的需承担相关责任。特别警告：
     更换主密封件，须由厂家业工程技术人员进行更换!操作人员进行装车时须穿能导除静电的衣服、手套及鞋子，使用不产生火花的工具。为保证装车量的准确性，气相平衡线手阀打开前，请确认槽车内压与液化气储罐内压相当!臂只在装卸作业或维修保养时打开，其余时间均处在复位状态!在臂没有复位前，槽车不得进入装卸工作区!严禁在作业现场修车;装车作业时严禁槽车移动!

     操作臂时严禁将导静电装置上的任何零部件作为着力点拉扯!严禁在暴风雨及恶劣的天气条件下进行装车作业。本说明书只针对所配备的产品，若用于其它产品，本公司无法保证其使用效果。未经本公司授权，用户切勿对本设备进行改造;在使用过程中如遇问题，请与本公司联系解决。